据黄俊先容，他每月能卖出40~50台进口汽车，相当于4S店半个月销量。另一家生意商重庆臻万汽车贩卖有限公司总司理戴勒铭告诉记者，其销量也正在每月30~40台。
“现正在这种海归车正在重庆处于上升趋向，再加上生意商正在网上做起团购，已对个人4S店造成了障碍。”重庆市汽车贸易协会会长、百事达汽车董事长杨敏显露。
但是杨敏指出，固然“海归”汽车的代价低贱，但其因为其货源来自表洋，国内经销商无法对其举行质保，以是经销商仍有比赛上风。同时，4S店的利润起原不单仅是卖车，汽车调理和维修也成为其紧急的利润增进点。以是从永远来看，生意商难以更改以4S店为主的体例。
广东省汽车贯通协会副会长单元 2017-2018第六届金字塔奖“十大新媒体”
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